来源：新浪证券-红岸工作室浙商配资
9月25日，日照港跌2.22%，成交额1.29亿元，换手率1.35%，总市值95.04亿元。
异动分析
航运概念+中韩自贸区+证金持股+一带一路+免税店
1、根据2024年7月9日互动易回复：公司主要经营金属矿石、煤炭及其制品、集装箱、粮食、木材、钢铁、非金属矿石、水泥等大宗散杂货和件杂货装卸、堆存及中转业务， 港口货物运输代理、仓储等物流增值业务。公司目前集装箱业务以内贸为主，外贸定位近洋干线、远洋喂给。
2、日照港位于山东半岛南翼，处于“一带一路”交汇点，地处环太平洋经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，与韩国、日本隔海相望，靠近国际海运主航线，海上航线可达世界各港，已与 100多个国家和地区通航，是我国重点开发的沿海主轴线与新欧亚大陆桥经济带的交汇点，在中国生产力布局和全球大宗散货运输格局中具有重要战略地位。
3、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司浙商配资。
4、根据2024年8月30日公告：日照港湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，尚未有台风及地震破坏记录，全年作业天数保持在300天以上，适宜建设20-40万吨大型深水泊位，是难得的天然深水良港。日照港是新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点，也是“一带一路”的重要枢纽，与韩国、日本隔海相望，靠近国际海运主航线，海上航线可达世界各港，是黄河流域最便捷的进出海口。
5、2020年7月16日公司在互动平台称：经询问控股股东日照港集团，2007年由中国免税品（集团）有限责任公司、日照港集团有限公司等三方共同出资成立日照港客运站中免免税品有限公司。
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资金分析
今日主力净流入-820.42万，占比0.06%，行业排名15/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-6.16亿，连续2日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-820.42万-1173.90万-1027.24万-1313.05万-616.09万浙商配资
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3822.75万，占总成交额的5.18%。
技术面：筹码平均交易成本为3.17元
该股筹码平均交易成本为3.17元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位3.10，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，日照港股份有限公司位于山东省日照市海滨二路，成立日期2002年7月15日，上市日期2006年10月17日，公司主营业务涉及金属矿石、煤炭及其制品、粮食、木材、钢铁、非金属矿石、水泥等大宗散杂货装卸、堆存及中转业务。主营业务收入构成为：港口服务91.90%，其他(补充)5.49%，物流代理2.61%。
日照港所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括：港口运输、小盘、RCEP概念、低价、破净股等。
截至6月30日，日照港股东户数10.09万，较上期增加5.65%；人均流通股30468股，较上期减少5.35%。2025年1月-6月，日照港实现营业收入36.68亿元，同比减少10.66%；归母净利润3.58亿元，同比减少17.47%。
分红方面，日照港A股上市后累计派现17.00亿元。近三年，累计派现5.87亿元。
机构持仓方面，截止2025年6月30日，日照港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股7103.18万股，相比上期减少717.12万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股1708.91万股，相比上期增加327.41万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第十大流通股东，持股1004.34万股，为新进股东。
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